1、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）采用線管或金屬線槽穿線引入照明控制箱內(nèi)。
2、車道和車位照明電線全部引到普通照明箱內(nèi)，接入電表輸出的空氣開關(guān)上。
3、智能照明控制器（WMWQ020）要單獨取電380V，電表的通訊信號線都要接入智能照明控制器。
4、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具燈具（WMWL0213-15C）的長度為1.2米，燈具安裝高度不低于2.5米（低于通風(fēng)管底部）,安裝高度應(yīng)一致，燈具下方無物遮擋（避免不能感應(yīng)）
5、車道部分采用金屬線槽或吊鏈安裝，金屬線槽建議采用不小于70*50mm，坡道燈具采用吊鏈安裝或壁裝。
6、智能照明控制器（WMWQ020）是整個照明系統(tǒng)的控制中心，它將T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）反饋回來的檢測信號進(jìn)行識別、處理，控制燈具執(zhí)行全功率點亮、半功率點亮、二亮一、循環(huán)亮、微亮、全亮等照明控制模式，執(zhí)行預(yù)設(shè)的調(diào)光功能，分區(qū)域點亮；通訊接口為RJ45網(wǎng)口，通過智能化專網(wǎng)（能上外網(wǎng)）引到控制中心。
7、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）具有獨立MAC地址、集成光源模塊、 調(diào)光模塊、通訊模塊、感應(yīng)模塊、控制模塊、電源模塊于一體。
8、無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊（WMWT201）是智能照明控制器連接T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）的橋梁；智能照明控制器與無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊是用載波通訊，無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊與T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）是無線通訊。
9、每個防火分區(qū)安裝3-6個無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊（每個防火分區(qū)的無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊的個數(shù)由專業(yè)人員確定），在燈具安裝好并點亮沒有問題后，由公司專業(yè)人員指導(dǎo)安裝和調(diào)試。
10、智能照明系統(tǒng)的功能：智能調(diào)節(jié)控制，多重控制方式，多種場景模式，故障反饋功能，自由設(shè)置功能，數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，狀態(tài)檢測功能。智能照明系統(tǒng)的特點：節(jié)電率高，穩(wěn)定性好，安全性高，智能化程度高，模塊化集成，多重節(jié)能管理，區(qū)域控制管理，壽命長，安裝便捷。
11、智能化專網(wǎng)必須要連接外網(wǎng)（Internet）。
12、燈具控制采用單燈控與照明回路無關(guān)。

系統(tǒng)突出優(yōu)勢
智能研發(fā)的高技術(shù)人性化、科學(xué)化、智能化的物聯(lián)網(wǎng)LED智能照明系統(tǒng)，從行人和車輛進(jìn)出停車場的行車、停車安全，照明對行車方向的指引、節(jié)約能源等多個角度考慮，對區(qū)域照明功能進(jìn)行科學(xué)智能化分區(qū)控制，具體如下：
1）當(dāng)車輛或行人進(jìn)入車庫時，所在同一設(shè)定區(qū)域的車道燈自動點亮，給行人和司機(jī)開闊、明亮的視覺照明效果，車位燈不亮，當(dāng)車輛或行人進(jìn)入到某停車位時，該停車位的物聯(lián)網(wǎng)LED燈自動點亮，也可和同一組車道燈聯(lián)網(wǎng)點亮。
2）人（車）離開后，車位燈自動熄滅，車道燈自動切換為“二亮一 循環(huán)亮”或“三亮一 循環(huán)亮”或“ 四亮一 循環(huán)亮”（燈具的點亮功率、點亮?xí)r間、點亮范圍可以自由設(shè)定）的節(jié)能照明模式（根據(jù)自己的喜好來設(shè)置），且實行“循環(huán)亮”的工作模式，每隔30分鐘（1min-90min）自動更換一次“二亮一”的點亮燈 具，既保證基本的照明亮度，又可以節(jié)約電能，通過這樣的輪流切換控制方式，是每盞燈都可以得到休息，減少發(fā)熱量，避免了發(fā)熱導(dǎo)致的光衰，大大的延長了燈具的使用壽命。
3）車位燈實行單獨點亮模式，當(dāng)人車進(jìn)入該區(qū)域時，車道部分的燈具全部點亮，而車位部分的燈具不聯(lián)網(wǎng)點亮，只有當(dāng)有車或行人進(jìn)入該車位時，該車位的燈具才點亮，當(dāng)車主離開車位后的10秒鐘（15s、20s、30s）內(nèi)車位上燈自動熄滅，從而實現(xiàn)按需照明的效果，杜絕浪費。
4）在車庫的出入口設(shè)置值班燈，全天亮；出口燈設(shè)置為出口燈，白天7:00~17:00之間燈具不亮，晚上17:01~6：59之間燈具自動恢復(fù)到車道燈的功能；也可以通過光照度自動調(diào)整。
4）對不同時間、不同環(huán)境的點亮方式，光照度進(jìn)行精確設(shè)置和人性化管理，只有當(dāng)必需時才把燈點亮或點到要求的亮度，利用最少的能源保證所要求的照度水平，節(jié)電效果十分明顯。
5）輔助安全監(jiān)控：物聯(lián)網(wǎng)LED燈采用感應(yīng)點亮方式工作，人(車)所到之處，LED燈會自動點亮，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，燈光可提示監(jiān)控中心安保人員有人(車)進(jìn)入地下車庫，對安全防范起到一定的輔助作用。
6）通過物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理平臺或手機(jī)APP來遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)LED燈，如果物聯(lián)網(wǎng)LED燈出現(xiàn)故障，智能照明控制器會自動報警，通過平臺或是手機(jī)APP通知用戶去維修；每天智能照明控制器自動對每個區(qū)域的用電量進(jìn)行統(tǒng)計、上傳云服務(wù)器形成圖表，用戶可以通過平臺或是手機(jī)APP查看。
7）應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)LED燈平時與普通的物聯(lián)網(wǎng)LED燈一樣，人來（車）時，所在車道區(qū)域的所有燈具全部自動點亮，當(dāng)人（車)離開后，燈具自動切換成“二亮一 循環(huán)亮”或是其他照明模式；當(dāng)智能照明控制器收到強(qiáng)啟信號，應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)LED燈全部被強(qiáng)制點亮，確?；馂?zāi)時車庫的基本照度；每個月智能照明控制器自動對應(yīng)急物聯(lián)網(wǎng)LED燈進(jìn)行電量和功能的檢測，并把數(shù)據(jù)上傳到云服務(wù)器方便用戶查看和維護(hù)。

8）智能照明控制器與物聯(lián)網(wǎng)LED燈通過電力線進(jìn)行通訊，無需重新布置通訊線。
9）整個智能照明系統(tǒng)是分級控制；無網(wǎng)絡(luò)時物聯(lián)網(wǎng)LED燈正常運行，但不能遠(yuǎn)程控制和查看實時數(shù)據(jù)；當(dāng)智能照明控制器出現(xiàn)問題，物聯(lián)網(wǎng)LED燈還是能正常運行；當(dāng)無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊出現(xiàn)問題，物聯(lián)網(wǎng)LED燈還是能正常運行；當(dāng)其中的物聯(lián)網(wǎng)LED燈出現(xiàn)問題，不影響所在區(qū)域的其他燈具的運行。
10）系統(tǒng)主要由物聯(lián)網(wǎng)照明管理平臺、物聯(lián)網(wǎng)智能照明控制箱（含智能照明控制器）、無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊、T8物聯(lián)網(wǎng)燈具（WMWL0213-15C）、數(shù)據(jù)采集器等組成。
11）物聯(lián)網(wǎng)智能照明系統(tǒng)利用電力載波通訊技術(shù)和無線通訊技術(shù)進(jìn)行信號傳輸，先由燈具上的傳感器采集人或車進(jìn)入探測區(qū)域的模擬信號，通過無線傳輸給無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊，再通過電力線的某個頻段進(jìn)行傳輸?shù)街悄苷彰骺刂破魃?；智能照明控制器再將接收到的高頻信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換，控制器對信息進(jìn)行分析、處理，再統(tǒng)一下發(fā)命令到各個燈具上，由各個燈具執(zhí)行相應(yīng)的照明方案。
12）智能照明控制器具有邊緣計算，根據(jù)人車流量，自動匹配車庫照明模式；
13）通過物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理平臺或手機(jī)訪問遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)LED燈。對燈具進(jìn)行自動巡檢功能，故障預(yù)判，當(dāng)燈具或系統(tǒng)其它設(shè)備故障時，智能照明控制器會自動報警，燈具建圖定位，通過平臺或是手機(jī)短信精準(zhǔn)找到故障點位，反饋故障信息。系統(tǒng)自動對每個區(qū)域的用電量進(jìn)行統(tǒng)計、匯總，形成報表，用戶可以通過平臺或是手機(jī)訪問查看。
物聯(lián)網(wǎng)平臺，根據(jù)項目人車流量自動匹配下一階段照明模式；
14）系統(tǒng)拓展支持對照明燈具在線升級，延展燈光指引空車位，設(shè)置VIP照明路線等
15）物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理平臺支持二次開發(fā)，能嵌入到第三方智能照明控制系統(tǒng)或能源管理系統(tǒng)平臺，并能通過第三方控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制。
16）本系統(tǒng)應(yīng)由專業(yè)承包商或供貨商根據(jù)具體中標(biāo)產(chǎn)品特點作深化設(shè)計(含系統(tǒng)圖及設(shè)備管線平面路由圖)。