車站照明系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著在亮度不足的環(huán)境中保障旅客安全的重要任務(wù)。目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)鐵路站客運(yùn)站的照明系統(tǒng)存在著控制方式陳舊和信息管理手段落后等問(wèn)題,已經(jīng)不能滿足鐵路安全生產(chǎn)和節(jié)約能源的需要。因此,設(shè)計(jì)一種基于PLC (可編程控制系統(tǒng))的智能照明模塊系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車站照明的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)庫(kù)管理及系統(tǒng)信息遠(yuǎn)程訪問(wèn),具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。照明節(jié)能改造方案
1、智能照明模塊系統(tǒng)簡(jiǎn)述??
智能照明控制系統(tǒng),采用全數(shù)字、模塊化、分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),通過(guò)五類控制線將各個(gè)控制功能模塊及部件連接成一個(gè)照明控制網(wǎng)絡(luò)。既可作為車站環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS系統(tǒng))的一個(gè)子系統(tǒng),也可作為獨(dú)立系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行。該智能照明模塊系統(tǒng)可與旅客服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián),與消防自動(dòng)化系統(tǒng)(FAS系統(tǒng))消防聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)手段上更專業(yè)、更靈活,可對(duì)各種照明燈進(jìn)行調(diào)光控制或開(kāi)關(guān)控制,是實(shí)現(xiàn)舒適照明的有效手段,也是節(jié)能的有效措施;可以根據(jù)某一區(qū)域的功能、每天不同時(shí)間段或室外光亮度來(lái)自動(dòng)控制燈光。重要的是可以將照明亮度轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗泄δ茉O(shè)置(也稱為場(chǎng)景),由調(diào)光器系統(tǒng)或中心建筑控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用,在公共場(chǎng)所使用時(shí)可以采用集成中心控制器的形式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。??
燈光智能化管理是鐵路客運(yùn)站汽車站客運(yùn)中心的一個(gè)重要構(gòu)成部分。客運(yùn)站站臺(tái)、候車廳、綜合大廳、售票處、檢票處、公共走道、電梯廳等的照明,應(yīng)根據(jù)人流量的大小來(lái)開(kāi)啟不同回路,可事先將不同的開(kāi)燈模式存儲(chǔ)在模塊中,比如:全亮、半開(kāi)等。不同區(qū)域,如候車廳、保安巡視、清潔、應(yīng)急照明等燈光場(chǎng)景通過(guò)時(shí)鐘管理器自動(dòng)切換,或只通過(guò)1個(gè)按鍵實(shí)現(xiàn)不同開(kāi)燈模式的切換。??
照明控制原則:利用智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化;充分利用系統(tǒng)的能源管理功能,達(dá)到節(jié)能目的;所控區(qū)域照明由一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理和控制,均可由工作人員自行調(diào)節(jié);可利用現(xiàn)場(chǎng)控制面板控制燈光和場(chǎng)景,達(dá)到滿意的效果。??
2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)??
根據(jù)旅客服務(wù)系統(tǒng)獲得的列車到發(fā)及旅客進(jìn)、出站及候車信息,以及對(duì)不同地方和照明用途的分析,設(shè)計(jì)沃思智能照明控制方案如下。??
1.地下一層的照明采用定時(shí)控制方式:①通道為高峰時(shí)全開(kāi),次高峰開(kāi)2/3,低谷時(shí)開(kāi)1/3;②在深夜可選擇只開(kāi)啟引導(dǎo)通道部分的照明;③時(shí)間段可預(yù)先設(shè)置,亦可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。??
2.地面層及地上層的候車廳、綜合大廳及售、檢票處、公共走道、商鋪、電梯廳的照明,采用定時(shí)和光感結(jié)合的控制方式:①高峰期,白天充分利用自然光線,開(kāi)啟部分主、輔照明;夜晚開(kāi)啟全部主、輔照明;②次高峰,白天開(kāi)啟部分輔助照明,夜晚開(kāi)啟部分主、輔照明;③低谷,白天利用自然光線,夜晚開(kāi)啟部分輔助照明。??
3.智能照明模塊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能:①通過(guò)時(shí)鐘控制器和光照補(bǔ)償傳感器,對(duì)區(qū)域進(jìn)行分時(shí)段控制,合理進(jìn)行能源管理;②既可集中控制,又可就地控制,減少人工管理費(fèi)用;③與FAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制,提高安全保障度;④與旅客服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián),優(yōu)化照明方案,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)保證客站照明的實(shí)際需求;⑤能根據(jù)用戶要求,通過(guò)可編程控制面板編程或修改設(shè)置,不僅可設(shè)定為直接燈光場(chǎng)景的名稱,而且能夠設(shè)置特殊的按鍵功能;⑥系統(tǒng)接收到應(yīng)急信號(hào)時(shí),轉(zhuǎn)到特定的燈光場(chǎng)景,以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急照明功能,當(dāng)應(yīng)急信號(hào)解除后,自動(dòng)恢復(fù)到應(yīng)急發(fā)生前的燈光場(chǎng)景。??
3、系統(tǒng)組成??
智能照明控制系統(tǒng)/智能照明模塊系統(tǒng)由??L5504D2A調(diào)光模塊、L5504RVF開(kāi)關(guān)模塊、5085DL控制面板、E5054NL液晶顯示觸摸屏、智能傳感器、PC接口、監(jiān)控計(jì)算機(jī)(大型網(wǎng)絡(luò)需線路耦合器連接)、時(shí)鐘管理器等部件組成。所有單元器件(除電源外)均內(nèi)置微處理器和存儲(chǔ)單元,由信號(hào)線(雙絞線或光纖等)連接成網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)單元均設(shè)置惟一的單元地址,并使用軟件設(shè)定其功能,通過(guò)輸出單元控制各照明回路負(fù)載。
采用沃思智能智能照明模塊系統(tǒng)就是將受控區(qū)域所有燈光照明控制,組成一個(gè)統(tǒng)一的分布式智能照明控制網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議(RS-232或RS-485),可適應(yīng)不同層次的用戶管理界面。管理人員既能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控管理,又能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制面板進(jìn)行燈光明暗控制,達(dá)到根據(jù)需要調(diào)節(jié)燈光的效果。結(jié)合大型客站的平面布置,設(shè)計(jì)智能照明控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。?
